1月5日，受深圳港成为第四个年突破3000万标箱港口消息影响，A股港口航运概念午后拉升，截至发稿，【珠海港(000507)】（000507）涨近8%，宁波远洋（601022）、锦州港（600190）、招商港口（001872）、盐田港（000088）等股拉升上涨。

1月4日，深圳市交通运输局发布数据，经初步统计，截至2022年12月31日，深圳港集装箱累计吞吐量达到3003.56万标箱，同比增长4.39%，首次突破3000万标箱大关，创历史新高，这也是继上海、新加坡、宁波舟山港之后，全球第四个年突破3000万标箱的港口。

中国人民大学国际货币研究所研究员陈佳表示，内贸内陆港建设是深圳吞吐量数据的激增的直接原因。深圳港能逆势崛起强势挤入全球前四，与近年来深圳持续构建内陆港体系，不断提升海铁联运战略地位都有着最直接的关联。除了其国际货运港进入全球头部物流中心里程碑意义之外，更能进一步深化深圳作为衔接国际国内双循环的桥梁纽带作用，有望打造深圳作为香港、上海之后中国第三个全球金融中心地位，巩固大湾区作为深入探索中国式现代化道路先行地的标杆。