4月28日，《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则》正式发布，在国内首开乘用车无人化运营试点。百度、小马智行获批“无人化载人示范应用通知书”。

首批将投入14台无人化车辆开展示范应用，相比此前“自动驾驶出租车”在主驾驶位上配备安全员，这次则是试点开放副驾驶有安全员的无人化载人。

二、火线解读：自动驾驶是万亿级潜在市场

百度Apollo是国内最早布局自动驾驶的企业之一。截至目前测试总里程超过1800万公里，旗下出行品牌“萝卜快跑”在北京、上海等五地开放常态化运营，预计到2025年将扩展到65个城市。

此前L4级自动驾驶测试中必须在主驾乘座的安全员，现在可以坐在副驾。未来，企业里程数达到1万、5万公里后，可以为里程数达到1千、5千公里的单车申请进入后排有人、车外远程阶段。将进一步减少自动驾驶的人工参与。

中信证券分析指出，自动驾驶是万亿级的潜在广阔市场，预计其中城市开放场景的市场空间最大。中国市场应用场景丰富，地方政府积极性较高，车企、创业公司、科技公司等各路玩家纷纷布局。

三、A股产业链：多家公司与百度无人驾驶有合作关系

德赛西威（002920）：公司在投资者关系互动平台上透露，与百度仍然保持Apollo项目等多方面的合作关系。

高新兴（300098）：与百度签署战略合作框架协议，双方联合提供关于车路协同、智能信控、智能网联、自动驾驶的整体解决方案，共同推动市场。

星网宇达（002829）：无人驾驶方面主要客户包括美团无人配送车、萝卜快跑无人出租车和百度阿波龙无人巴士车等。