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工业和信息化部副部长辛国斌今日在新闻发布会上表示,对于如何推动电动化、网联化、智能化协同发展的问题,还有一项工作,就是关于标准的制定工作,这也是一个非常重要的工作。今后一段时期,我们会发布新版的智能网联汽车标准体系指南,推进功能安全、网络安全、操作系统等标准的制修订,加快新能源汽车与信息通信、智能交通、智慧城市、能源综合一体站等融合发展等标准,通过标准引导电动化、智能化、网联化发展。
华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023重庆车展阿维塔科技发布会上表示,中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出炉。
沿着自动驾驶产业链,天风证券(601162)认为L3自动驾驶渗透率提升将从四个方面带来机会:1)域控制器:我们预计未来10年自动驾驶域控制器出货量将快速增长;2)数据服务:感知数据量级提升释放数据服务需求,例如数据合规、数据标注、仿真及测试;3)激光雷达:L3+自动驾驶的核心传感器,预计未来出货量快速增长;4)车路协同:作为单车智能的补充,加速高级自动驾驶商业化落地;5)后市场:前装ADAS渗透率提升带动后市场对ADAS标定需求。
重点公司——
域控制器:德赛西威、中科创达、东软集团、经纬恒润、均胜电子
数据服务:四维图新、海天瑞声、光庭信息
激光雷达:炬光科技、长光华芯、万集科技(300552)、禾赛科技(未上市)、速腾聚创(未上市)
车路协同:千方科技、金溢科技、深城交
后市场:道通科技
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本文标题:支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用!关注背后四大方向机会
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